いつも法定速度プラス10〜20程度で走行して、車間距離は他車の倍以上は空けるよう心がけています。

あまり早くスピードを乗せたりせずに、ゆるやかな加速を心がけ、一時停止は面倒でも止まり、二段階停止(二段階安全確認)をきちんとします。

停止線での一時停止は多くのドライバーが無視している交通法なので、後続車には嫌がられることもあり、煽られたりクラクションを鳴らされることも一般よりは多くある気がするのですが…

ここ１ヶ月、停止線での一時停止に対してクラクションを鳴らされるなどの、特に不愉快な煽りやクラクションが多かったので、愚痴も含めて紹介することにしました！笑

先日、デパートなどの大型駐車場に駐車しようとハザードを点滅させつつ、後続車のプリウスとの距離も充分(減速してくれていた)のを確認しながら頭を振って、シフトを「R」に切り替えようとした途端…
減速までしてくれていたはずのプリウスに乗った50代女性(後続車)が、急加速して私の車の後部にピッタリくっつきました。
さらにクラクションをビービー鳴らす始末…

まるで「ここには私が駐車するからどけ！」と言わんばかりの行動。

たしかに大型駐車場で店舗入口に近く、条件の良い場所ではありましたが…
モラルもマナーも無い行動にイラッとしてしまい、無視してシフトを「R」に切り替えてバック開始。笑

接触するのは嫌だったようで、プリウスもバックして、結果的に予定通りの場所に駐車をすることができましたが、プリウス車内から私の方に向かって怒鳴り散らしている女性の姿は…年上の方でしたので失礼ですが…かなり滑稽(こっけい)でした…。

強引かつ横暴な方法で駐車スペースを横取りする同じようなシチュエーションを過去２～３回見かけたことがありましたが、どれもクラクションを鳴らされた車は他の場所を探しに行き、鳴らした車が横取り…という納得できない結果になっていました。

モラルやマナーは人として大切な振る舞いです。
ドライバーとしてのモラルやマナーは事故を未然に防ぐためには欠かせない要素です。

気持ちに余裕が無ければ、自分に余裕を持たせるよう心がけてから運転席へ座りましょう！